Yahooオクで はるばる茨城まで取りに行ってきた
PRIMUS90 Pro！！
延べ運転時間９時間弱で行ってきた甲斐がありました
エンジンはYS110 赤いヘッド付 フローティングマウント
マフラー ランデイングギアもホクセイの純正 今は手に入らない
機体も数回しか飛ばしてないらしく きれいなもんです
すべて付いて即フライトOK こりゃー上物だぞ！！
YSエンジンもこの人の手にかかれば
どのエンジンでもきれいに回しちゃいますねー
この日は強風で どうするかなと思ったけど
バンバン飛ばしちやってます
やっぱりアクロの名機だけあって その片鱗がうかがえます
降ろして 後はおしゃべり
飛行条件のいい時に再度調整すれば
思いどうりに飛ばせる もっといい機体になるでしょうね。
さーて 時間が出来たから これの制作に取り掛かろう
やっぱ いつものように 主翼から始めるとしよう
ヒンジの真ん中に穴が開いているので
瞬間を流すのにすごくやり易い
サーボを付けて ボールリンクでリンケージ
受信機 電池をつないで動きを確認
スムースに４５度まで動きます OKだな
さくさく進むので 引き続き一番気を遣う水平尾翼に
行っちゃいます
ところが上の写真の水平尾翼を見ればわかるように
水平尾翼と胴体が オスメスの関係になっていて
差し込めばピッタリ 左右の長さもピッタリ
と言うかこれ以上動かない よく出来てる(@_@)
ここは３０分エポキシを使いました
エレベーター ラダーも瞬間で付けて むだな所へ
瞬間が回りにくいので 動きもスムース
なかなか いいじゃん
このキットＥＰＰの機体作るより簡単
慣れてる人なら2日で飛ぶでしょう
何しろ親切設計 接着面のフイルムはすべて処理してあり
空気抜けの所もすでに開いている
エルロンにはコードのガイド用にひもとコネクターも付いてるし
ラダー エレベーターもコネクターコード付き
尾輪もイモねじで完成されていて 2本のねじで付けるだけ
スパッツもタイヤを通してねじを一か所締めるだけの構造
キャノピーにはすでにパイロットが乗っかってるし
フイルムに印刷だから ステッカーを貼る必要ないなど
このキットずくなしの自分向きかも・・・ね。
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