2015年8月30日日曜日

週末は雨、雨、雨

今日は暇だから動画アップにチャレンジ!!


4月末ですが Y田さんの斎藤エンジン
あれから4か月 ずーと絶好調  ほんのさわりだけですが
斎藤サウンドをお楽しみ下さい。 

右下のYou Tubeマークをクリックすると大きな画面で
見ることが出来ますよ


機体は セスナ188 Awagon


 
 
 
 
これは先週 出席率は少な目  お山へ行ってるかな?
 

初飛行  ピコピコ中
 

このグライダーT田さんの遺品
 
失敗するわけにはいかない!!
 

無事大空へ 
良かった 良かった!!。
 
 
 

2015年8月18日火曜日

夏休みの工作?

ホームセンターで こんな台 踏み台?見つけました
なかなかしっかり作られている サイズもぴったり!!
 

1.5cmの合板をこのサイズに切ってもらって
両方で1600円ぐらい
 

板を 釘8本で台の下に固定
 
写真、向うからじゃないとわからんね・・・
  
 

前に買っておいた この部品をねじで固定して
 
あれ!! もう台の上がきずだらけ
 くぎをうった時、下に何も敷かなかないで
やっちゃった・・    でも気にしない
 

パイロットのブレークイン用の金具でーす
 

次に厚さがちょうどよさそうな板に
3mmベニヤの板を張り付けて
 

仮置きしてみると タンクの液面とキャブの
位置関係はよさそう
 
下の板の後ろは石とか重しを置く所
 

こんな感じで完成
 
 タンクの下にスポンジを敷いて タイラップバンドの
長いのが無かったのでマジックテープで固定
 

スロットルレバーはピアノ線で操作
 固定はタンクに輪ゴム3本で大丈夫そう
 

OSのGGT15エンジン
 
 ブレークイン飛行の時は かかりもよく普通に飛んでいて
 さすがOSと思ったけど 慣らしが終わって
スロー レスポンス ペラを変えてのニードル調整とかで
よくわからなくなってきちゃった
 
このエンジンは全体ではかなり鈍感だけど 
シビアな所もあって やっぱこの台で調整してみましょう 
工場出荷時の位置はばっちりメモってあるし
 
グローエンジンの時はブレークイン台は使った事は
なかったけど ガソリンは慣れるまで手ごわい!!
 
一番の問題は
このエンジンがばっちり調整できたとしても
乗っける機体が 
ありません!!。
 
 
 

2015年8月11日火曜日

IMAC2015 intermediate(インターメデイエイト)


今月号のRC MOIDEL PLANESに解説が載っています
 
より高度な技術とセンスが問われるインターミデイエイト
 
と書いてあるとおり  結構歯ごたえあるなー!!
 

これが 演技内容  覚えるまで赤ペンで解説を入れて
 
正面と背面のスナップが3個もあるし スピンからの
正面へぬけて 又戻って左右抜け これもいやらしい 
 

 結構わかり易くポイント解説してあるけど 指が思うように動かない
 
 今回で4回目だけどようやく形になって来たかな
 最初はどうなることやら あっちむいてホイ状態
 
背面からのポイントロールとか思わず逆打ちしちゃう
でもやっているとなんとかなるもんですねー
 
最後の90°ローラーは単純だけど形にならないなー・・・
 

練習はこの軽量化した 黄色スホーイで
 
3070gから2820gと250gの減量した機体を
5セルで飛ばします でもさすがにこの暑さの中
熱ダレ?で パワーが落ちるときがありますね
 

サーボは初めて使うグラウプナー製 4個で100gの減量
サーボベッド作るのが大変 でも苦労の甲斐ありかな?
 
うちのクラブではパターンをやる人ほとんどいないけど
今までできなかったことが出来るようになった時の
充実感は味わえますよ!!
 

暑すぎて!!
 
皆さん木陰での お話時間が圧倒的に長めです
 

夏はグライダーでしょう
 

午後になると 満腹と疲れで思わず
 お昼寝タイム・・・
 

最後は 木陰にイスを持ち出して
のーんびりグライダーを浮かせて
 
こりゃいいわ!! 最高
 

2015年8月7日金曜日

ここは飛行場??

今日も35°越え!!


なんじゃこれは?  アクアスクーター
 
飛行場には必要ないし・・・
 

50cc水冷エンジン搭載のすぐれもの
メイドイン イターリア
 

うわ!!  水、結構冷たいよ・・
 
そっりゃそうだ 上高地から流れて来るんだもん
 

心臓止まらないようにね・・・ 外野はうるさい
 

温度にも慣れて気持ちよさそう
 

すいすい  魚になった気分
 

コーナーもバッチリだぜ!!
 

遊んで お腹がすいたら BBQタイム
 

今日のメインはラム肉の柔らかいやつと
夏野菜たっぷり
 

みなさーん 木曜日の昼前に来ると
〇〇円で堪能できるかもよ・・
 

締めはこの時期ぴったりの カキ氷
いちごシロップをたっぷりかけて
 
うー  頭痛い
 
今日空を飛んだのはクワットコプターの一回だけ
 
自分も2フライト?だけ こんな日もあるさ・・・
 
熱中症が怖いから2時ごろには退散です。
 
 
 
 
 



2015年8月3日月曜日

オークション、この手があったか・・

飛行場はピーク時35°オーバー 皆さん木陰にいる
時間が多いですね
 
でもうちの飛行場は木陰もあるし 後ろには湧き水の
小川が流れていて 午前中は家にいるより涼しいですね
 

20数年前のEZのパイロン機 燃料も当時使っていた
ひまし油系 その割にはスピードに乗った
軽快な飛行をしていました
 

こちらも懐かしい京商のCAP  スケールに忠実で
水平尾翼がこんなに高い所に付いている
 
飛行はこのスケール感がくせもの 背面にしても
エレベーターを引かないと 落ちてこない 難しそう!!
 

でも 今年はさすがに暑い 思わず脱いじゃってる人も
 
 

先日オークションに出したEXTRA 手渡し限定で
48000スタートで出したけど 入札者なし・・
 
高いと思うかもしれないけど この機体ホクセイへ
エンジンサーボ等を送ってメーカーの指定業者が組立 
メカ積みまで行ったプロ仕様
 
当時は仕事は忙しかったけど 
ふところも多少は余裕があったかな?
 
営業手当が給料とは別に入ってきたよなー
 
あ・・奥方にばれちゃう!!  時効だよね
 

そこで・・・・ ばらして単品で出して見よう
 
YS63エンジン もちろん新品
 

ホクセイモデルのカスタムマフラー
 

同じくフローテイングマウント&変えゴム
 

外したサーボ4個と 余っていた3個 全部中古
 

RAMペラ13×6 新品2本と中古1本
 
ここまで5品目で 落札価格 なんと なんと
驚きの!! 7諭吉君オーバー
 
飛行機本体は手元にあるんだもんねー 
 
こんな事あるんだ!!
 

間違えて買ってしまったスターター
これは 買ったときの-3000円で落札
 
年金生活も マル2年 RCで遊ぶのも
 
完全に自転車操業中でーす。