1000mm EPP Flash

10連休用にこれを作ることにしよう

 

待てよ！！　俺はずーと連休中だった　(;'∀')

 

オーソドックスな形です

 

同じメーカーの９００ｍｍサイズのを　ずーと飛ばしてるけど

　クセのない素直な特性で〇ですね

 

この機体も値段は結構高くて作るのも面倒けど

性能に期待してトライ

 

YAKとかEXTRAは側面積が多すぎて横にしてもラダーは

ほとんど必要なく　外ではかえってふわふわしちゃう

 

個人の感想ですよ

 

下の胴体を接着して

 

　　EPPが厚いから普通に直角になります

この状態で　しばらく放置

ちょっと迷ったけど　１．５ｍｍのカーボンで補強

 

主翼と胴体　水平尾翼　これでOK　

 

重さもわずかな増量で済むし　メリットの方が多いかな？

あちこちに立体補強

 

　細いカーボンの場合はおすすめです

見違えるように　しっかりしますよ

EV　RDサーボは　組立段階で埋め込み式

うーん！！　サーボが壊れたらどうしよう・・・

 

掘り出すしかない！！

 

　ヨーロッパのサーボは故障が無いんかい？？　

 

このアジャストチップはピンを差し込む方式だけど

誠にやりずらい　でもここだけのパーツは無いし

しょうがないか・・・

 

ラダーも　なんとか取り付けてっと

アンプ　受信機はここに　こんな感じで収まって

 

裏から　　カーボン補強の様子がわかりますね

完成～。　ヽ(^。^)ノ

ほんと　オーソドックスなスタイル

 

カラーはレインボー風

 

ペラはこの３種類を試してみよう

リポは３セルの１３００　種類を増やしたくなかったけど

外でのEPP機はこのサイズが手軽で　

ほどほど風にも強いので

　これからはこのサイズが主流かな

 

初飛行は２８日頃になりそう。

 

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新聞にこんな記事が

 

近くまではよく行ってるけど　1回も見ることなく

 

絶滅とは・・・。

 

 

春はいろいろ

さくらも満開　

 

今年は咲いてからも暖かい日が続いて

数日で花吹雪でした

飛行場も　あちこちに西洋たんぽぽが

暖かくなって　グライダーを持ってくる人が増えました

 

上を見続けるから　首が痛くなる(>_<)

 

無事引継ぎ初フライト完了　記念撮影

 

２フライト目から　もう長く飛ばしてるみたいに

がんがんアクロ飛行していました

 

背面コブラとかナイフエッジ飛行を低速で披露

 

ナイフエッジは　ラダーを目いっぱい切って

機体をなるべく立てて　エンコンのコントロールだけで

速度調整する　超高度な技です

 

　おぬしできるな！！

 

翼端版とかボルト関係がきれいに収まる

プラケースも作っちゃいました

 

機体も気に入ったようでなにより　良かったヽ(^。^)ノ

 

キットから　製作のスケールグライダー

 

いろいろやって　守備範囲が広い

良く作ったねー　　出来栄えをしげしげと

スポイラーはここに　着陸もピンポイント？かな。

スケールグライダーには　パイロットでしょう。

 

 

こちらでは　こんなものが登場

 

懐かしのUコン(@_@)　　クラブ初登場

ちゃんととんでますね～。

 

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帰りがけ　気になっていた音のする方に寄って

 

　射撃場の横で鉄砲隊の練習中でした

そばで見ると　迫力満点　

これでも練習だから火薬の量を少なくしているようです

 

こいつの音には　ちょっとびっくり(@_@)

持たせてもらいましたが　結構ずっしり

 

女性も普通に練習していましたよ

終わって　何か貴重な部品の捜索

 

連休初め頃　松本城でお披露目ですよ。

 

 

 

 

 

お嫁入り。

今回のお嫁入りはこの機体の赤

 

EXTREME　FLIGHTで素性はしっかりしてる

いいとこのお嬢さん　ちょっと　じゃじゃ馬だけど

 

大事にしてもらうんだよ(笑)

 

このサイズで手を離れた　お嫁入り機体は

　オークションも含めて１０年ちょいで６機目か

 

このクラスの機体は置き場所と

管理調整で３～４機あれば十分ですね

 

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天気もよく今日は結構な人出

 

自分は午後用事があって　機体の引き渡しのみ

めずらしく　２人同時フライト

 

この機体も　前回の強風時に初フライトが終わって

 

今日で７フライト目　だいぶ慣れてきました

機体ボリュームはだいぶ大型化されてます

 

YSの７０がベストサイズですね

パイロットは　前と同じかな？

 

Amazonのタイムセール４１％offで購入したポータブル電源

 

これで６セルの４５００を　多少残った状態から

４本充電できるようです　重さは５.６ｋｇ　

 

今までのデイープサイクルバッテリーは２２ｋｇ位で

重くて　しかも　６セル４５００だったら３本ぐらいしか

充電できなかったかな　こっちも進化してますね

 

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そう言えば先月で７０の大台に乗っかっちゃいました

 

古稀です・・・　と言うか中古です

 

６０歳ぐらいのときは　ぼんやりと７０でも

トルクロールとかローリングループが

出来てればいいかな　なんて思っていたけど

 

前回のフライトで出来たから達成と言うことでヽ(^。^)ノ

 

 

まだできる所まではスケールアクロ機を飛ばそうかな。