模型人（もけいびと）

新しく発刊された模型人と言う雑誌
Vol、４ですが　先日早速購入　今月号には・・・

MRCのF田さんの記事が

カラーで８ページにわたり掲載されています

 

AGE　ＴＹＰＥ　Ｇ－Ⅵ　１９１６年製造の中型爆撃機

 

誰も作ったことのない珍しい飛行機を作って

みたかったとのこと

 

　すべて自作の手作りですよ

 

　驚き！！

 

ダミーエンジンやコックピットなどの材料集めは

ホームセンター　１００円ショップ　手芸店　園芸店など

あちこちで調達したようで

 

大変だけどあれこれ想像しながらの買い物も

マニアには楽しい時間かもしれませんね

 

エンジンのの前面の目立つ金色のラジエターが

園芸に使う植木鉢の下に敷く網だとは

誰もきずかないでしょう

 

胴体と中央翼　外翼の３分割できる構造　

電源コードとかリード線なども一切見えないよう

工夫されています

 

このローゼンジーパターンの塗装　気が遠くなりそう

ＡＲＦのキット制作でも苦戦している自分にとって

 

Ｆ田さんは宇宙人か？

 

ＭＲＣには大型ガソリンエンジンのスケール機の制作でも

渡〇さんとか宮〇さんとかすごい人がいるもんですねー

 

もう一人我がクラブにも所属している

Ｙ田さん（東京在住）の連載

 

　古希を迎えたへりファンのラジコン飛行機挑戦記

 

このお年（失礼）で新しいことにチャレンジ

勇気をもらえますね

 

記事にも書いてありますが　第３旋回から

進入コースにのせ第４旋回を慎重に行い

　空中５ｍ位をタッチアンドゴーのイメージで

繰り返し練習・・・

 

　これが回り道のようで一番効果的な練習方法でしょうね

ここをきちんとマスターすれば

　機体を壊す確率が格段に少なくなります

 

ここの基礎をしっかりやらなくて

後で苦労しているパイロット結構いますよ

 

飛行場に行くのがますます楽しくなりますね・・・　

 

これまた西岡さんの新作機　ＲＯＳＥＴＴＡ　ＳＨＡＲＫ－１

 

長野フライングフレンドの西ちゃんの機体

新作の１号機はいつも彼ですね

 

主翼はコウモリ　胴体はまさにシャーク

 

Ｆ３Ａマニアには　ほしい機体でしょうね。

 

なんて日だ！！

１０日は久々に高気圧が張り出していい天気

前の日から充電して準備OK　平日は誰もいないから
ほとんど飛行場へは行かないけど　今日は目的が・・・
OSのガソリン機のならしを済ませよう

１１時頃到着して　早速準備

 

燃料入れて　スターター回して　　かからない

もう一度　ブルブルブル　ガチャ・・・あれ？

モーターは回るけど先が回らない？？？

 

分解してみると　　なんともない感じ

 

よく見ると　右のギヤのストッパーのピンがない

 

ギヤを抜いて　この切り欠きに入るピン

 

さて困った　こんな時に限って・・・・・・

 

しかたないから　保険で持ってきたEPPを飛ばそう

・

・

でも面白くない

 

ここでばらしたから、この辺に落ちているはず

確か開けた時何かが落ちた・・・

 

地面に四角の線を引いて一個ずつ、つぶしていく作戦

しかし小さすぎ　　径１ｍｍの５ｍｍ位のピン

砂浜でダイヤさがすような感じ

・

・

あきらめて帰ることにします

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・

ガックリ！！！！！

 

家へ帰ってマ〇〇〇〇の代理店へ電話をすると

 

ギヤはありますがピンは有りませんネー

　

変わりにピアノ線でも切って差し込むしか

方法ありませんねー

 

ナヌ・・・まだ３回しか使ってねーんだぞ！！

 

径１ｍｍのピアノ線を切ってハンマーで入れたのが

上の写真　　とりあえず動いて、エンジンも回せます

大丈夫かな？？

 

心配だから４０年前のパイロットのスターター持ち出して

リポ用にハンダ付け　これは丈夫だなー

 

　

こっちは車に入れとくとしますか。

 

 

夜は遅いけど、気分転換に麻雀

 

しかし今日は調子悪い　３位　４位ばかり

ポイントがどんどんへって行く

 

お・・・四暗刻テンパイ　思わず写真パチリ

引く牌にも力が入ります　２順ぐらいして

 

下家がロン！！　白のみ１０００点　

 

えー・・・・・がっくり

 

　

　もうやめよう　思わず熱くなって時間は夜中の１時半

 

退室すると

 

　大きな文字で２段に降格しました！！

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・

んー・・・・・なんて日だ！！！

 

 

 

 

 

 

早めの寒波襲来

週末は寒かったー

土曜日は最高気温１度、日曜日は４度

家の周りは真っ白・・・・・・

 

　

こんな日はこたつに入ってテレビでも見てればいいのに

 

　日曜日、昼頃飛行場へ　寒いから午前中の出勤は３名

 

あんたも好きねー

 

滑走路も、周りも雪は有りません　　飛ばせますよ！！

 

 

　

１時過ぎ、このお２人さん登場　新作機の引き渡し

 

左が製作者　右がオーナー

 

早速　寄ってきて　指さし確認　チェック　チェック

 

　

裏から　横から　エレベーター舵角少ないよー

 

機体名は　ダ・ビンチ　中世の香り？

 

今日はクリヤーのハケぬり予定だったけど

この寒さじゃ乾かないよね

 

エンジンは　YS７０　新製品だけど見えないなー

 

　ハットリのショートマフラーも新品、ピカピカ

 

組んでみて　　　かっこいいー！！

 

パイロットも　スタンバイOK

 

伏し目がちで、おとなしそうなパイロットです

 

ピースサインで記念撮影

 

クリヤー塗って　舵角調整して

　エンジンならし　して

 

 

今年中には飛ぶ　かな？

 

師走 バタバタしてます

ここに来て知人が亡くなるケースが続いています

隣組　知人　身内のおばーちゃん９４歳　
昨日、葬儀も終わって　やっとひと段落　

さてと　そーだ　喪中はがき出さなくちゃ・・・まずい

早速取り掛かるが　新しいパソコンに筆ぐるめ
移してない　そこで古いパソコン登場
横からデイスク入れるも全く反応しない
取り出そうとボタンを押すが、カチャカチャ
音はするが引っ掛かったかんじで
出てこない　　　困った！！！

待てよ　デイスク入れて文章作らなくても
前に作ったのがあるはず・・・

あったー　これを手直し　はがきを買ってきて印刷
宛名もばっちり残っていて　　印刷含めて　３時間
やっと完成　　　　ふー・・・・・

後は　　　あー　先週持ってきてもらった野沢菜
とりあえず物置に入れておこう・・・・・・で
そのまま　すっかり忘れてた。。。。。

寒いけど　頑張るか！！！　

雨降りの土曜日

今日は朝から涙雨・・・・・

飛行場も寒くなってきて　お昼はこの中

 

寒い時はこれ　鍋焼きうどん

 

これに七味をかけて　ポッカポカ！！

 

ガソリンエンジンの振動対策

 

樹脂製のマウントはきっちり締めても

ナットがくい込んだりマウントが変形して

どうしてもゆるみがちです

 

そこで　３ｍｍアルミ板に４ｍｍのねじを切って

まず六角ボルトとアルミ板をねじロックを付けて

絞めます　その上に、ナイロンナットで固定

 

前から見るとこんな感じ

樹脂製のマウントは適度に弾力があって

振動吸収にはいいかも

 

先日この状態で２フライト約２０分

 

帰ってから増し締めをしたけど

　効果絶大！！ボルトもナットもほぼ動かず

 

カウリングも表と裏に布制のカーボンシートを

瞬間でつけて　その上にセメダインスーパーＸを

ぬり込んで２０時間　これでよし！！

 

 

ジャイロは、はずそうと思ったけど

　これも振動軽減対策をしてテスト

 

２～３ｍｍ厚のアルミ板とジャイロを

指定の両面テープで固定して

その下に２枚重ねの両面接着テープ

幅１ｃｍ弱を２個下駄を履かせるように接着

 

２フライト入れっぱなしで飛ばしたけど　問題なし

ゲインをもっと増やしてもハンチングの心配ないかな？

 

丁度５０％の設定だけど、今の効きかたで十分みたい

 

 

今回の一連のパーツ提供は

ミス　ＡＹＡＮＯさん

 

ありがとうございました。　感謝　感謝！！

 

 

 

 

 

 

空ものだけじゃない飛行場

今日は風が強く寒い一日でした

かっこいいライダー登場

 

写真だと本物みたいでしょ

 

イギリスから取り寄せ　４日で届いたそうで　早い！！

 

１ユーロ１４３円ぐらいかな？

　今は割高で、けっこういいお値段です

 

走りは軽快そのもの

 

　貸せてもらったけど、いい走りします

墜落の心配ないしね・・・

 

タイヤが沈むほど　スロットル入れて

 

ウイリーで　ジャンプ！！

 

見事に着地　　　複数で競争すれば楽しいかも

 

飛ばさないで　たき火番の時間が多い

 

暮れの選挙の話から　円安の影響まで

今日も世相に鋭く切り込んでいます。

 

 

おやおや　　　へりの救出です・・・

 

なんでだろー　なんでだろー

 

　　今日はへり２機が派手に撃墜しました

 

原因はこれ　　ジャイロの両面テープの劣化

 

うーん！！

 

手前のバギーで小型グライダーの牽引をします

 

しかし　結構、難しく　成功率は２割ぐらいかな。

 

 

 

来週はもう忘年飛行会ですよ！！

 

 

ガソリンエンジンならし終了近し

寒くなって　たき火の恋しい季節になってきました

 

 

本日も　GGT１５搭載機　５フライト目

 

きれいな着陸をして　タキシングで目の前へ

機体を持ち上げると　何か変！！

 

足がぶらぶら　左右のねじが数ミリで

かろうじて止まっていました

 

真ん中のねじはすでにありません

 

落としてこなくてよかったー・・・・・

 

家へ帰ってあちこちチェックすると

タイヤを止めるナットがありません

 

 

反対側のもありません！！！

 

　　

そう言えば、かた付けるときナットが一個落ちて

いたけどまさか自分のだとは・・・・・・

 

ナットなしで一回飛ばしてしまった事に・・・・

知らなかったとは言え・・・・・・気を付けます。

 

 

帰ってから　ネジ関係はすべてチェック

 

本日も３フライト　通算１２フライト　安定してきました

１４×８のペラを８９００回転ぐらい回します

レスポンスも思っていたよりは反応は良いかな

 

それでも他に気になっている所の対策を

２か所追加して　より安心して飛ばすことにします

 

詳細はそのうちに！！！