たまにはカブでも

飛行場の入口に近づいたとき　スマホがピンポンピンポン

会長から　下の写真が送られてきました

2年ぶりに持ち出してきた大型機　イエローカブ

 

O森さんも　カブ主だったんだ 

 

組み立てるのも久しぶりだから大変

支柱の向きとか細かな所忘れていたらしく

３人がかりでああでもないこうでもないと組立

 

OSのジェミニにも久しぶりに火が入ります

慎重にローハイを繰り返して

 

いざ　大空へ

　でも離陸のときはパワーも少ないし

　独特の挙動があるらしく気を使うようです

 

上がってしまうと　安定飛行

素晴らしい　ジェミニサウンドを残して優雅にフライト中

 

2年と言わずに　年に数回は持ち出して来てね

 

　そろそろラスカルも出番ですよー

 

こちらヴィンテージRCヘリ㏌信州出場のNSさん

 

嬉しそう　良かった良かった！！

 

ハイプロの５枚ローターでバッチリだったでしょう

 

未塗装のビンテージヘリボデイもいっぱいあるから

まだまだ当分は新作機で出られそうですよ

 

写真はN瀬さんのフェイスブックより。

 

 

 

サーボ到着　　ケース付きになったんだ

 

これを　どうするか？　　と言うと

SLICKのEVとRDをこっちのに変えます

前のはハンチングがひどくて

　やっぱりトルクは６.５ｋｇ以上は欲しい所ですね

 

サーボベッドを数ミリ削って　ねじの穴を埋めて

２か所新しく開けて　結構面倒・・・

 

サーボサイズ　統一してくんないかなー

こんな感じで　完成

こっちはエレベーター　

 

サーボホーンはFUTABA互換のハイペリオンのロングホーン

ところが　このホーンこのサーボにはちょっとゆるめ

他のメーカーのも同じでゆるめ

 

当クラブでも飛行中サーボホーンが抜けたトラブルは

３軒ぐらいあったかな？　そう言う自分も先月経験しました

降ろしたら　片方のエルロンがぶらぶら

 

先日Facebookで　このサーボ搭載機の

エレベーターサーボのホーンが抜けて大破！！

の記事が載っていました

 

今回はサーボ止めねじに中粘度のねじロックを少々

 

エンジン機飛ばす人は　これ常識だそうな・・・

小さな菊座金か　ねじロックで安心安全

 

長年RCやってるけど　知らなかったなー・・・。