飛行場の入口に近づいたとき スマホがピンポンピンポン
会長から 下の写真が送られてきました
2年ぶりに持ち出してきた大型機 イエローカブ
O森さんも カブ主だったんだ
組み立てるのも久しぶりだから大変
支柱の向きとか細かな所忘れていたらしく
3人がかりでああでもないこうでもないと組立
OSのジェミニにも久しぶりに火が入ります
慎重にローハイを繰り返して
いざ 大空へ
でも離陸のときはパワーも少ないし
独特の挙動があるらしく気を使うようです
上がってしまうと 安定飛行
素晴らしい ジェミニサウンドを残して優雅にフライト中
2年と言わずに 年に数回は持ち出して来てね
そろそろラスカルも出番ですよー
こちらヴィンテージRCヘリ㏌信州出場のNSさん
嬉しそう 良かった良かった!!
ハイプロの5枚ローターでバッチリだったでしょう
未塗装のビンテージヘリボデイもいっぱいあるから
まだまだ当分は新作機で出られそうですよ
写真はN瀬さんのフェイスブックより。
サーボ到着 ケース付きになったんだ
これを どうするか? と言うと
SLICKのEVとRDをこっちのに変えます
前のはハンチングがひどくて
やっぱりトルクは6.5kg以上は欲しい所ですね
サーボベッドを数ミリ削って ねじの穴を埋めて
2か所新しく開けて 結構面倒・・・
サーボサイズ 統一してくんないかなー
こんな感じで 完成
こっちはエレベーター
サーボホーンはFUTABA互換のハイペリオンのロングホーン
ところが このホーンこのサーボにはちょっとゆるめ
他のメーカーのも同じでゆるめ
当クラブでも飛行中サーボホーンが抜けたトラブルは
3軒ぐらいあったかな? そう言う自分も先月経験しました
降ろしたら 片方のエルロンがぶらぶら
先日Facebookで このサーボ搭載機の
エレベーターサーボのホーンが抜けて大破!!
の記事が載っていました
今回はサーボ止めねじに中粘度のねじロックを少々
エンジン機飛ばす人は これ常識だそうな・・・
小さな菊座金か ねじロックで安心安全
長年RCやってるけど 知らなかったなー・・・。