小春日和の飛行場

　　
先週の週末は天気も良く絶好のフライト日和でした
自分が到着した時はすでに車が１４台　ひさびさに
にぎわってます

これからは寒くなって風も強く、なかなか
こんなコンデションの日は少なくなってきそうです

初飛行の機体も３機登場しました

今日もいろいろな機体がそろいました

 

 

Ｏ森さんの新作機　ＫＫホビーのＥＸＴRA　５０クラス

ＯＳアルファ５６エンジン搭載　パイロット人形も自作です

 

 

こちらはＹ田さんのＭini Excellence　小型機ですが

スピードに乗った安定した飛行でした

 

上のＥＸＴＲＡとこの機体はＫＫホビーの 取扱で

きちんと正確にきれいに作られてます

　この金額なら納得ですね　

 

オークションで手に入れた会長機　ＡＴ－６　テキサン

 

 

こんな立派なパイロットが　操縦します

 

３機とも無事初飛行成功　みなさんベテランで

程良い緊張感を楽しみました

 

 

この季節になると　自然に火のまわりに集まります

 

 

いつも元気なＹ山さん８６歳

　今日もバリバリのアクロ機持参　脱帽です

 

ところが・・・・・ＹＳエンジンご機嫌ななめ

滑走路の手前で失速？　　軽傷です。

 

 

ひさびさに登場のスピッドファイヤー　どきどきでしたが無事にもどってきました

 

 

おやー　

 

主翼がポッキリ　　エアブレーキ？フラップ？が片ぎきとか

ななめに滑走路に入ってきてあわてたかな？　直りそうです

 

そんなこんなの週末でした

 

 

 

 

 

 

 

 

 

懐かしい飛行機＆ジャイロ

　　　　　今日はこんな懐かしい飛行機が登場です

ムサシノ摸型のスバル１５です　４０数年前の発売でＨのさん制作

 

持ち主が３人ほど変わりもとの持ち主にもどった様で

家にあった新品のＯＳ１５エンジンを載せてきました

　ブレークインも３タンクほどやりその後、軽快に飛行しました

 

自分も３０数年前、入門はこの会社のスカイカンガルーⅡ型？

当時はフイルムはなく絹張りドープ仕上げ　やっとの思いで仕上げて

いざ初飛行　ところが主翼のプランクしてない所を目どめして無く

空気がスカスカ　　　先輩に、これじゃ飛ぶわけない。

 

その後、気をとりなおして、翌日初飛行

 

　　　だれもいない！！

 

エンジン始動したら　勢いよくかかってしまった　こうなったら飛ばすしかない

プロポ片手に　勢いよく手投げ　まっすぐ前方に　エレベーター引いたら

すーと上がって　後は、＆％＃％’＝＊”　気が付いたら風下１００メートルの葦のなか

 

操縦したこと無いから当たり前　　ずいぶん無鉄砲な事やったんだなー

 

でも最初のエレベータ引いた感触は今でも残っていますよ。

 

　　　

 

 

　　

 

宮Ｚさん作のこの文字　漢字が感じいいですねー

 

 

 

今はやり？のジャイロ乗っけてみました

ＤualskyのFC130　結構、新しもの好きかも

 

使った感じは、ノーマルジャイロ位置で　機体が非常に安定します

感度調整は３０％ぐらいから始めるのがよいかな　あまり効かせると

ハンチングをおこしたり　舵のききが悪くなりローリングループとか

ナイフエッジループで舵が足りなくなります　今は４０％から５０％で

使っています

 

ＡＶＣＳモードは意味不明な動きになる感じで　ちと難しいかな

 

 

ジャイロも特製や取扱方法　適切な調整が出来なければ

期待はずれになってしまうかも？

なによりも機体を壊してしまう可能性もあります

 

　３Ｄ飛行しなければノーマルジャイロモードで充分楽しめます

スケール機には　おすすめですね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

合同飛行会

　　　　遅ればせながら　ＭＲＣクラブとの合同飛行会

天候もまずまず　今年も自慢の愛機を持って集合です

 

渡辺さんのニューポール２８

 

　

ラジコン技術今月号の表紙を飾った機体です

カラーで４ページにわたって詳しく掲載されてますよ

 

組み立て中　３０分ぐらいかかったかな？

ニューポール１７も所有しており、１７のほうが飛ばしやすいようです

 

 

こちらはおなじみ　宮城さんのＷＡＫＯ　

組み立てに１時間はかかります　今年もページェントで飛行します

 

 

豪快にローパス中　　　写真ピンボケだー

２５０ＣＣＭＯＫＩガソリンエンジンの重低音がすばらしい

 

 

こちらは５気筒エンジンがジャストフィットのステアマン

ＭＲＣのみなさんは大型スケールファンが多いですね

完成までに１年とか２年かけて制作　脱帽です

 

 

５０プロダクトのベルトダウンユニット搭載のヤク

モーターは２００ＧクラスでＯＫ　驚きです

 

 

目の前できれいなホバリング＆トルクロール

音も静かでトルクフルな感じかな

 

 

ＡＲＣ会長のアルチメイト１４０クラス

まっ青な空に、赤がよく映えます

 

背面スピンがいい感じでした　

 

安定した着陸　会長の着陸はいつ見ても安定してます

 

 

　

ＦＯＲ　ＳＡＬＥ　の張り紙が　まだ間に合いますよ

 

　

あちこちでＲＣ談義が　こんな交流が楽しいひと時です

今年も目の保養になりました

 

　

来年は我がクラブで開催

　うちのクラブでも、渾身の力作期待してもいいかな？