こんなの送られてきました

暑くて　ぐったりです！！

こんな書類みたいな荷物が届きました

 

中には・・・・・　　厚紙に切り出した飛行機の型紙です

 

組立しやすいように　写真もいっぱい

 

先日のインドアフェスタの時　関東から参加のTEAM QUADORA

の皆さんが多く飛ばしていた機体

 

　皆さん口をそろえてこの機体はいいですよ　まだこのクラスでは

この機体を超える飛行機は市販ではないよね・と

 

オリジナル機はヨーロッパの某メーカーの

CR・・・LAS・・　と言う機体

 

ちょっと飛ばさせてもらったけど　たしかに素直で飛ばしやすい

アクロもパターンもいけるオールラウンドって感じ

 

いいねと言ったら　あっさり送りますよ　と

 

こんなイメージ　たしかに形は好みが分かれるらしい

カーボン補強の場所も細かく線引きされている

カーボン棒も使う所で太さも３種類

 

これはオリジナルの５％拡大版　アウトドア用

EPPの７ｍｍ厚の３０倍か４５倍で作り

 

リポは３セルの５００ｍｈ位で　多少の風なら問題なく外で

楽しくとばすことが出来るのが　コンセプト

 

胴体はこんな感じ　

 

でも　

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待てよ

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自分で作れるかなー？

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自信がない

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シーズンOFFになったら

パーツをそろえて作ろうかな

 

我がクラブでこの手の機体を作るのが得意な人は

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H口さん　幡Nさんだよね

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先に作って　お手本見せて！！

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お願い！！ 

 

 

 

MXS完成＆軽量化大作戦

エルロンのたわみを一週間かけてじっくり矯正

毎日確認しながらアイロンで加熱したりして

何とか合格ラインかな！！

 

組んでみて・・　結構胴体とかボリュームのある機体です

 

先日のインドアフェスタの時、偶然これと同じ機体を

飛ばしている人が　この機体はいいですよ・・と　

期待できそう　　かな？

 

今飛ばしているExtreme flightのYAK54の

全備重量が２８３８ｇで　すごく飛ばしやすい

　今回のMXSも２８１０ｇと軽量

 

 

 

 

そこでセバちゃんの黄色スホーイの軽量化作戦

リポの管理も楽になるし・・・

 

まずOSのKV３７５のこのモーター　４７１ｇを

 

同じOSのKV４９０のに交換　４１２ｇ

 

サーボをFUTABAの５５ｇから３０ｇのに変更

そのためのサーボマウントを切り出す　

これが一番大変！！　＋６ｇ

 

でもインドア機の０．１ｇ　０.２ｇの軽量化努力に

比べれば　らくちん　らくちん

目立っちゃうので　黒のマジックを塗って

 

３０分エポキシでがっちり接着

 

ラダー　エレベーターも同じく　

念のため平ねじ＋エポキシでダメ押し

 

これでモーターが－５９ｇ　サーボが－１００ｇ

リポ６セルから５セルに変更で－１００ｇ

リンケージで－数グラム　サーボベッド＋エポキシで＋８ｇ位

今３０７３ｇだから　計算上　約２８２０ｇで

他の機体と同じレベルになる

 

飛びが変わるかな？・・・

 

 

先週　この機体オークションに出したけど

見事入札なし　初めてです！！

 

価格設定　最初が高すぎたかなー　

ウオッチリストには３０人ほど入っていたけど

新品未飛行だし・・・

 

やっぱ自分で飛ばせということでしょう。

 

　

土曜日曜日の飛行場

暑い！！　　飛行場も３３度越え　急に暑くなって身体が追い付かないよ・・

暑いのに　よく出かけてきます　好きなんだなー！！

 

自分の所から　お嫁に行ったスホーイ

きれいに直ってきました

 

エレベーターの左右のつなぎ目は１５Cm位をカーボン板で補強

水平尾翼もバルサの３角材で埋めて・・　

 

　模様がセブアートしてます

 

エンジンはOSの９０　４サイクル

　カウリングもこのエンジンに合わせて作ったようにぴったり

 

あれ！！　スポンサーが増えたようで・・・

 

いざ　初飛行　　　全く問題なくあっさり成功

エンジンもこの機体にベストマッチ

　

心地よい排気音を残しきれいに飛行しています

 

着陸　足元までタキシングで戻ってきました

 

おやー　　　ウイーン・バサバサ・ドスン・・・

すでに　リポの燃えカスが　最初に見つけたときは

煙もくもく　一部は燃えていたようで

　靴でふみつけて消しているところでした

 

　河原の真ん中でよかった

 

手分けして　いろいろ回収

 

頭から　もろにいったんだ・・・

 

ここ・・・　リポの所がまっ黒

 

O森さんは久しぶりに　大型のイエローカブ

持ち運びと組立も大変　でもその分はこの音を聞けば納得

 

排気音が何とも言えません　左へ行くときと　右に行くときの

音が違うんだ？？　　　ローパスも優雅だなー

 

着陸して　チェック　何を？　エンジンが片方止まった時の

再スタート装置　　HARA製作所の特注品

エンジン好調で今日は出番なし

 

これで立派なカブ主です！！

 

セブアートのWinndoS　前日トラブッタけど

今日はもう　新しい機体が登場

　　

さすがパターン機　非常に素直に飛びます

 

重心位置とナイフエッジのミキシング　ディファレンシャルを

煮詰めれば素晴らしい機体になる予感がしますね。

 

 

 

信州インドアフェスタ2015

今年もやりました　信州インドアフェスタ２０１５

 

ほとんど自作のインドア機が多数集まりました

 

きんさんは２ｍ越えのIRONMANを持ち込み

 

試験飛行はまだで　今日は展示だけ　残念！！

 

一般の見学者にはフライトシュミレーターも好評です

 

双発　無尾翼機のデモ飛行

 

水平飛行もホバリングもできるドローンを開発中

　ホバリングもピタリと決まります

 

材料費だけなら　ん百円？　デコパネとサランラップ仕様

胴体中央のプッシャープロペラタイプ

 

これがよく飛ぶんです　こんな小さな翼だけど

低速でも安定していました

 

諏訪の（株）インダストリーネットワークさんが　

開発中の各種ドローン展示されていました

 

ガソリンエンジンの長時間飛行可能な　機体は初めてですね

 

２日目はのーんびり　飛ばし放題

 

せっかく見学に来た一般のお客さんのために　

　高松さん大畑さん長瀬さんに　デモフライトをお願いしました

お客さん満足していました　ありがとうございました。

 

 

 

 

これは先週の木曜日

　

上流では流れが変わってなにやらごそごそ

干上がった所の石をどかしてみると・・

かじかです！！

今夜は　てんぷらかな？

 

ローラーの出入り用に　スロープを作ってもらいましたが

はまっちゃった・・・

 

引っ張ってもらって脱出

でもバックで出入りすれば楽勝ですね

 

お昼は　那須〇家特製の手作りギョーザ

たれに生にんにくをすりおろして　うーん　まいうー！！

 

お疲れ様でした・・・・・。

 

 

MXS制作３

モーターとアンプを付けます　両方OSにしました

 

アンプとモーターも相性があって　HiModel８０Aと

OSモーターはダメでしたね　

スロットルを上げて行く途中で数か所カツンカツンと

引っ掛かるような所がありました

 

　同じメーカーどうしなら間違いないですね

 

垂直尾翼の後ろ　のこぎりでカットした所も戻して

フィルムを貼ってっと・・・

 

　何事もなかったように・・

エレベーターサーボの位置はここ　間違えて開けてしまった

穴もフイルムでふさいで

　

あれ！！　ラインがずれてる・・・　

尾輪を付けて　　このタイプは後から付けられて便利

 

メインギヤを付けて　この辺は問題なし

 

主翼のシール貼り　MXSの文字シールは文字に沿って

ギリギリに切りすぎて　貼るとき丸まっちゃって四苦八苦

　洗剤入りスプレーを吹き付けてなんとかクリアー

 

胴体も２か所貼って　　派手ー！！

 

カウリングはこれを貼ってみたけど

 

うーん！！　やりすぎ？

主翼を装着する時の　エルロンのコネクターの受け

これ以外と便利

 

リンケージをボールリンクにしようと

　那須〇さんの所からいろいろ調達

 

ヒロボー製　アジャストロッドも焼きいれがしてあって固い

ロットエンドとボールのクリアランスもちょうどいい

 

付属品とは違いますねー

 

３ｍｍのカーボンパイプがちょうど入りました

エルロンは短いからここまでやらなくてもＯＫだけど

 

自己満足でーす！！　　見栄えもいいし・・

 

ラダー　エレベーターはガタもないし　今回はエルロンだけ

 

問題発生！！

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　左翼のエルロンがたわんでる・・・（涙）

 

今回のは最初からフイルムのはり具合が気になっていました

たぶん河北省あたりから出てきたおねーちゃんが　

研修が終わって初めて貼ったって感じ　　言い過ぎかな・・

 

ヒンジも付けちゃったから　この状態で矯正

様子を見ながら　反対側をアイロンでテンションを上げて

あせっちゃダメ　じっくりやらないと　波うっちゃ台無し

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あせらず　様子をみながら　じっくり治すとしましょう。